大家好。我是安哥拉司機。我已經開了5個月了。本期和大家分享《入手昂科拉值嗎？用車5個月，車主表示有話想要說》。目前，汽車行業已經成為一個熱門的先進市場。隨著好車的增多，駕車者有了更多的選擇，購車者的需求也由粗到精。汽車品牌如果不能知道自己的定位，隻能敗得一塌糊塗。安哥拉是別克努力提升的第一SUV。通過利用其設計來啟迪未來，大家把外觀當成自己外在的美需求，這樣安哥拉就可以在相對較短的時間內占領市場。

能占領市場的安哥拉，不管原貌如何，在其他方麵是否符合車手要求？自己的性價比能和同類競爭嗎？下麵，我們將全方位分析別克的“金牌得主”——安哥拉。

買這輛車的一個相當大的因素是針對外觀空間。放棄binzhi，試探歌曲等不喜歡的配置和外觀。不過我感覺這一代安哥拉的F型日間行車燈有點弱或者太薄，光帶會有一些落差感，不是很飽滿。大氣的外觀是安哥拉的特色，她最喜歡後尾燈的形狀。內飾是最大的吸引力，很多伴侶坐起來都覺得奢華。安哥拉在內飾上突破了老版本的安哥拉，我覺得最大的特點就是中控屏幕大。內飾LOW，塑型感太強。新車到家，車內有塑料味，但開了一段時間幾乎散了。

我隻想說買安哥拉不用擔心空間，沒什麼不好。家裏人能滿足。後排也很空，毫無拘束感。車內或前門板上有很多儲物空間，分大小。整車本身就很長，5.1以上，所以空間肯定大，無論是前排、二排還是尾箱。沒有車的舒適性，但是挺滿意的。舒適性極好，但是後部減震比較硬，過小坑會反彈。但是風太吵了，我也沒辦法。外觀太方。座椅包，按摩，通風都是額外的物品，非常好。

加速動力沒有問題，開空調也不會影響加速。安哥拉的實力不好，就是這個位移。我不敢踩油門。第一天，我老公開著車到處跑，覺得很酷，說比他的車動力好。不需要更高的功率。畢竟城市開放多了，權力過剩。控製欲還行，好開，女的開車也挺輕鬆的。但是真正被操控的時候，你感受不到隊長的影響，所以變道和轉彎會很準很穩。燈光模式、標準模式和穩定模式均可調節。有時候一檔和二檔不太好掛，可能和新手有關。

一年加油10800元左右，保險3623元，保養978元，停車費在940元上下，洗車240元必不可少。偶爾通行費1490元，一年18071元，年薪9萬。感謝收聽本期《入手昂科拉值嗎？用車5個月，車主表示有話想要說》。

總結一下這款車的優缺點：奔馳logo絕對是外觀最帥的，其他都挺好的。說到室內裝修，感覺很一般，主要是缺乏一些科技感。如果能給鑰匙加個空格就好了。鑰匙真的沒地方放了。自動刮水器為駕駛員提供更輕鬆、更智能的駕駛舒適性。權力自然不會那麼洶湧澎湃，日常生活處理也沒有問題。很好處理。一般用於城市通勤，偶爾也要長途，處理比較好。

從各方麵來看，安哥拉都能受到年輕車主的歡迎，除了外觀獨特，動力、空間、舒適性、操控、油耗等方麵也有所不同，很多指標都符合購車者的苛刻條件。相比其他SUV車型，安哥拉的性價比非常好。我想說的是，汽車公司不互相讓步，盡力滿足購車者的需求。隻有能適應購車者的廠商才能成功，就像安哥拉一樣。如何看待贏得騎手讚譽的安哥拉？